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TANK URBAIN : Véhicule Utilitaire et Sportif (VUS), parfois appelé aussi 4x4, adapté à la
guérilla urbaine (tir aux piétons, écrasement de vélos, destruction de chaussée, stationnement
sauvage, etc.) et permettant de se protéger de l’hostilité urbaine (enfants, personnes âgées,
poussettes, etc.).  (voir aussi Hummer)

TAUX D'OCCUPATION : Le taux d’occupation moyen constaté de l'automobile est proche
de 1,5 personne par voiture. Il varie en fonction de la distance passant de 1,45 personne par
véhicule parcourant moins de 50 km à 1,60 pour des distances de plus de 200 km. De fait, ces
différences recouvrent des différences de type de relation. Les courtes distances sont plutôt
effectuées dans le cadre de trajets domicile-travail, domicile-courses ou domicile-études. Les
personnes y sont plus souvent seules par voiture. Le caractère des trajets plus long est
davantage d’ordre familial : les voitures sont alors un peu plus remplies. Sur l'ensemble du
parc automobile français, il faut donc retenir qu'en moyenne il y a une personne et demie par
voiture, sur environ 36 millions de voitures qui contiennent quatre places ou plus.

TAXE CARBONE : Ecotaxe dont le taux dépend exclusivement du contenu en carbone du
combustible considéré, et donc des émissions de dioxyde de carbone (CO2). 1. La taxe
carbone a pour objectif de préparer en douceur la société à un épuisement progressif,
inéluctable, des ressources en énergies fossiles et de réduire les émissions de CO2, gaz à effet
de serre, pour limiter le réchauffement climatique (voir aussi Ecotaxe). 2. Dans sa version
sarkozyste, la taxe carbone réussit la performance de n'avoir aucun impact sur les émissions
de CO2 et de délégitimer l'idée même d’une fiscalité écologique, pourtant indispensable pour
participer à la lutte contre le réchauffement climatique.

TÉLÉPHÉRIQUE : Transport collectif aérien qui se développe dans de nombreuses villes,
et pas seulement en montagne, du fait d’un coût beaucoup moins élevé que le tramway. On
parle aussi parfois de métrocable, de télécabines ou de trams aériens.

TERRAUTORISME : Contraction de terrorisme et automobile caractérisant l'hécatombe
provoquée par l'automobile à l’échelle planétaire. La seule insécurité routière est en effet la
cause d’une véritable boucherie, estimée par l’Organisation Mondiale de la Santé (OMS) à
environ 1,2 millions de morts et de 20 à 50 millions de blessés chaque année. Cela représente
donc une moyenne de plus de 3.200 morts par jour, soit plus que le nombre total de morts lié
aux attentats du 11 septembre 2001! Selon le Département d’État américain, le nombre total
de morts lié au terrorisme sur la planète a été de 3.547 en 2001, 725 en 2002, 625 en 2003 et
1.907 en 2004 , soit une moyenne de 1.700 morts par an sur la période 2001-2004. Les
terroristes d'Al-Qaida apparaissent donc comme des enfants de coeur à côté des conséquences
du terrautorisme international.

TESTICULE : Bourse automobile dont le conducteur est un spermatozoïde. Exemple : « La
voiture est le troisième testicule de l'homme moderne. » (Rimdelaire)


THÉOLOGIE : Depuis l’invention de l’automobile il y a un peu plus d'un siècle, États et
sociétés sont à sa remorque. L’automobile véhicule une foi nouvelle, si profondément
enracinée dans notre vie quotidienne que nous ne sommes même plus capables de nous la
représenter. Le Dieu des automobilistes est un Dieu si manifeste, si connu de tous que nous
refusons de l'appeler par son nom. Cette religiosité prédatrice se répand sur la surface du
globe à la vitesse de la fonte de la banquise et nul n'échappe au culte : chacun de nous, toi,
moi, se croit dehors tout en étant dedans, plié dans l'Habitude, collaborant à quelque rondpoint
qu'il se trouve au triomphe de la Foi.

TIPPING : Activité venant du Canada qui consiste à renverser des voitures à la main entre
copains à la sortie des bars. On parle par exemple de "smart tipping" pour ce qui concerne le
renversement de voitures de marque Smart.

TOD : Transit Oriented Development ou Développement urbain orienté par le transport
public. L'objectif du TOP est le développement de noyaux urbains autour de pôles de
transports collectifs afin de limiter la mobilité automobile. Le Transit Oriented Development
vise à combattre la congestion urbaine et routière, à réorganiser et optimiser le tissu urbain, à
répondre aux enjeux sociaux et environnementaux, et à accroître la prospérité. La
densification des activités et de l'habitat autour des pôles de transports collectifs permet
également de favoriser la pratique du vélo et de la marche à pied.

TOXICOMOBILE : Drogué de la mobilité. La mobilité est la propriété de ce qui peut se
déplacer (ou se déplace) dans un espace. Elle sert à répondre à un programme d’activités
(travailler, se détendre, faire ses courses, etc.). Le toxicomobile se déplace non seulement
pour répondre à son programme d’activité, mais son déplacement devient aussi partie
prenante de son programme d’activités. La mobilité devient une fin en soi pour le
toxicomobile. Cette dépendance très grave a de multiples conséquences : perte de la notion du
réel, éloignement des autres, stress, etc.

TRANSFERT MODAL : Résultat du changement d’un mode de déplacement vers un autre.
Exemple : « un Plan Déplacement Entreprise (PDE) peut permettre un transfert de 10
jusqu’à 30% de part modale des véhicules individuels vers le transport public ».
TUNING : Activité principale du Jacky consistant à modifier son véhicule afin de le rendre
encore plus moche, bruyant et dangereux que les voitures de série. (voir aussi Jacky)